無(wú)紡布袖套

無(wú)紡布袖套

了一個(gè)又一個(gè)凌晨4點(diǎn)的城市風(fēng)光。在酷熱難耐的暑期，一不小心便會(huì )很快被毒辣的太陽(yáng)曬出車(chē)手專(zhuān)屬的“事業(yè)線(xiàn)”。面對這毒辣的太陽(yáng)我們除

自打入夏

，見(jiàn)證

無(wú)紡布袖套

，無(wú)情的烈日逼迫車(chē)友們不得不在凌晨伴隨著(zhù)朝霞出門(mén)

無(wú)紡布袖套

了涂防曬霜來(lái)保護皮膚外，我們還需要用防曬袖套來(lái)保護自己。在本期的騎行家眾測活動(dòng)中，我收到了來(lái)自KATUSHA車(chē)隊版的防曬袖套。這副袖套作為車(chē)隊隊版裝備的一部分，使用了和喀秋莎—歐倍青車(chē)隊同樣的顏色，在查詢(xún)官網(wǎng)后才知道我收到的是復刻版本（即車(chē)迷版），但是作為車(chē)迷版本Katusha并沒(méi)有因為等級的原因有所改變，細節處理一如既往的完美。為了考驗袖套的防曬能力，測試特意挑了一個(gè)炎熱的下午外出騎行。測試環(huán)境比較炎熱，當天氣溫在27-35℃，騎行大約兩小時(shí)左右。下午三點(diǎn)半的太陽(yáng)依然毒辣，在幾乎無(wú)樹(shù)蔭的泊油路上騎行了50公里，沒(méi)有樹(shù)蔭的阻擋可以更大發(fā)揮袖套的保護作用，但非常難受的就是暴露在外的皮膚無(wú)一例外的被曬傷，腿上更是迅速的曬出了淡淡的“黑絲襪”。在出發(fā)前身上暴露的皮膚已噴上了防曬噴霧，但是隨著(zhù)騎行時(shí)間的增加，汗水不停滲出，防曬霜逐漸失去作用，脖頸處開(kāi)始出現刺痛的感覺(jué)。此時(shí)，佩戴Katusha袖套的手臂處沒(méi)有刺痛的感覺(jué)，可見(jiàn)袖套的防紫外線(xiàn)的能力還是比較出色。期間往身上澆過(guò)兩次水，風(fēng)和日曬下大約15分鐘便干了，并沒(méi)有給我一種很悶熱的感覺(jué)，相反得益于透氣性讓兩條手臂都感到清涼。經(jīng)過(guò)兩小時(shí)的測試騎行過(guò)后，身上留下了陽(yáng)光的印記，由于本人手臂暴曬之后會(huì )起熱氣疹，本次騎行過(guò)后得益于袖套保護并未有反應。這副袖套秉承Katusha一貫簡(jiǎn)潔大方的設計理念，在外觀(guān)上沒(méi)有采用花里胡哨的設計風(fēng)格，通過(guò)簡(jiǎn)單的Logo展示便完美的呼應了隊服套裝，在日常服飾中也可以作為單品進(jìn)行搭配。在細節上，Katusha在縫線(xiàn)處采用了密集的縫制工藝以保證更大程度的耐撕裂度，耐用性不言而喻。不僅如此，設計師們將標簽信息通過(guò)熱印的方式印在袖套內側，減少了無(wú)紡布標簽導致的不適。局部“Katusha”字樣的硅膠防滑的處理讓我在出汗后也不用擔心袖套滑落。最讓我驚喜的是Katusha在這副袖套的右手袖套內側添加了一個(gè)小標簽“Right”來(lái)區分左右，這是我之前使用過(guò)的袖套中都未見(jiàn)過(guò)的。美中不足的是，Katusha通過(guò)密集的縫制工藝保證了更高程度的耐用性的同時(shí)，卻因為其厚重的縫線(xiàn)在實(shí)際體驗時(shí)有一定的不適感。同樣超出我想象的是這副袖套并未采用立體裁剪或者是無(wú)縫拼接的工藝，在實(shí)際體驗過(guò)程中同樣造成了手臂的不適感。這副測試袖套采用了和其他品牌不一樣的面料，手感摸起來(lái)更厚實(shí)一些，雖然透氣性很棒，但是手腕袖口處經(jīng)過(guò)折疊縫合后導致手腕處容易積汗，不戴手套的話(huà)容易導致手掌濕滑影響控車(chē)。體積和重量方面，折疊后上稱(chēng)比其他品牌的要稍重一些，采用略厚面料的Katusha在折疊后體積能占掉一半的單個(gè)后口袋，而其他品牌袖套經(jīng)過(guò)折疊只占約三分之一?？傮w來(lái)說(shuō)，這副袖套的防曬、透氣性能優(yōu)異，可是礙于密集的縫線(xiàn)以及略厚的面料，實(shí)際體驗中要略輸于采用輕薄面料的袖套，作為秋天的保暖裝備更為合適。此外，它不帶有反光標貼設計。在夏天使用這副袖套雖然不會(huì )導致雙臂悶熱，但是使用袖套后雙臂溫度是肯定高于雙腿的。但是在一時(shí)的涼快導致的慘烈曬傷和忍受高溫而保護下來(lái)的白皙皮膚二者間，你又將如何取舍呢？我想你心里已經(jīng)有答案了。作者：湯友文編輯：Alex Wang