的病害

，人們越來(lái)越重視因橋面鋪裝粘接防水問(wèn)題造成

玻纖無(wú)紡布玻纖無(wú)紡布

近年來(lái)

玻纖無(wú)紡布

，特別是近兩年來(lái)頻繁發(fā)生暴雪和長(cháng)時(shí)間低溫冰害等災難氣候后，施撒冰鹽等措施加劇了對橋梁面層結構的侵蝕和危害，使得橋面鋪裝防水的問(wèn)題更為橋梁工作者所重視和研究?；炷翗蛎嫒嵝凿佈b結構設置增強層解決因粘結不良引起的橋面鋪裝早期問(wèn)題和因橋面滲水而引起的美觀(guān)問(wèn)題的橋梁的結構破壞。今天小編就帶大家來(lái)了解一下玻璃纖維與無(wú)紡布之間的區別：聚酯無(wú)紡布 它是由合成纖維通過(guò)針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4－6米長(cháng)度為50－100米。聚酯無(wú)紡布具有的過(guò)濾、隔離、加固防護作用、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。 1、聚酯無(wú)紡布是和排水板的黃金搭檔，起到過(guò)濾水和兜住土層的作用。 2、聚酯無(wú)紡布產(chǎn)品厚度適中，浸波瀝青能力強，與涂層油結合形成一個(gè)理想的隔離層，具有良好的防水和保溫作用。無(wú)堿玻璃纖維 防水層中添加無(wú)堿玻璃纖維或者其他的材料，統稱(chēng)他們?yōu)樘ンw增強材料，在防水層中的作用 主要是以下四方面。 1、加強防水層的強度和抗拉裂的性能，彌補一些防水層涂膜自身抗拉強度的不足。 2、提高防水涂膜的厚度均勻性。 3、防止涂膜流墜。在坡度較大的橋面施工時(shí)，防水涂料會(huì )自然地往下流，胎體增強材料會(huì )附著(zhù)一部分涂料不讓它向低處流淌，同時(shí)也增加了涂料向下流時(shí)的阻力。以保證涂膜的整體性。 4、胎體增強材料在固化時(shí)間長(cháng)、黏度低的涂料上加鋪一層，更能保證涂膜的施工質(zhì)量。施工之間的對比： 玻璃纖維在施工現場(chǎng)切割噴灑，噴灑相對于整體均勻。施工快，效率高。 無(wú)紡布施工相較于玻璃纖維較為麻煩，需要人工進(jìn)行攤鋪。容易起皺，空鼓。車(chē)輛行駛在搭接處容易帶起。橋面防水項目對防水層的要求很高，擔心防水涂料的抗拉強度不夠，就可以在防水層中加入增強材料，這樣就能確保防水層達到理想的狀態(tài)。